TheAmericanplanemaker’simagetakesanotherhit
口碑和商誉受损这样的双重打击会对航空公司造成持续的负面影响。同时，“无形资产”需要长时间的积累和维护，一旦受到负面影响，恢复起来也可能需要很长时间和高昂的成本。
ThedoordramaisonlythelatestsignthatMrCalhoun’staskremainsincomplete.Deliveriesofthecompany’slong-haul787Dreamlinerhavebeensuspendedseveraltimesinthepastfewyearsinlightofquality-controlproblems.InApril2023Boeingsaiditwouldhavetofixtheverticalstabiliserson737sinproductionatSpiritandinstorage.Althoughitwasnotasafetyrisk,thedefectputanotherdentinBoeing’sreputation.AnotherknockcameinAugust,whenthecompanysaiditwouldneedtocorrectimproperlydrilledholesinpartofthepressurisedcabinof165737MAXesassembledbySpirit.IroningoutmanufacturingnigglesisonereasonthatdeliveriesofBoeing’s777X,anotherlong-hauljet,willbeginonlyin2025,sixyearsbehindschedule.
20日上午，观察者网总编辑金仲伟在开幕致辞中表示，这个世界虽然战火四起，吸引了舆论大量的关注和流量，但这并不代表世界的方向和未来。世界正在发生巨变，这个巨变就在我们身边，是数字技术所推动的认知革命。